出行更便捷 旅途更舒適

    ——新疆鐵路2019年12次調整列車運行圖觀察

  • 作者:逯風暴
  • 分享到:
  • 0
  • 12月30日,新疆鐵路實施年內第12次調整列車運行圖,至此,2019年成為歷年來調圖次數最多的一年。

    “2019年新開通線路多、增開列車多,再加上市場需求旺盛,所以調圖就比較頻繁。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運處負責人說,在一次又一次的調圖中,新疆鐵路路網體系越來越完善,列車開行頻次不斷加密、運行時間大幅縮短、公交化程度大幅提升,群眾出行更方便。

    更廣 覆蓋范圍不斷擴大

    2019年,新疆鐵路相繼開通運營多條鐵路線,列車開行覆蓋范圍更廣,運輸能力更強。

    5月30日,克拉瑪依至塔城鐵路開通運營,結束新疆最后一個地州首府不通火車歷史;7月12日,烏準鐵路烏魯木齊至準東間開行旅客列車;9月20日,新疆鐵路博州線開通運營。

    多條線路的開通,解決了疆內區域交通發展不平衡、不充分的難題,客運網絡“朋友圈”不斷擴大。

    在新開通線路基礎上,新疆鐵路部門優化調整疆內區域列車運行,在南疆區域開行喀什至巴楚、莎車、葉城,阿克蘇至庫車、巴楚、庫爾勒的列車;北疆區域開行伊寧至奎屯、霍爾果斯,北屯至克拉瑪依、奎屯至塔城列車;東疆區域開行哈密至安北列車,進一步強化以南疆喀什、北疆伊寧、奎屯、東疆哈密等為支點的區域中心城市的交通樞紐作用。

    此外,新疆鐵路今年先后開通了昆玉站、塔城站、鐵廠溝站、額敏站等客運站,全疆客運站點增至55個。

    今年,新疆鐵路運營里程比去年增加330公里,客車開行范圍更廣,覆蓋了全疆約75%的縣市。

    更快 運行時間大幅縮短

    新疆鐵路將速度作為提升旅客出行感受的關鍵,通過組織普速列車上高鐵運行,優化旅客乘降流程等方式,大幅壓縮旅時。

    加快車體更新換代,開行烏魯木齊至庫爾勒、伊寧、博樂等方向時速160公里集中動力動車組,讓新疆鐵路進入復興號時代,提升了列車運行速度。

    新疆鐵路年內啟動奎北線奎屯至克拉瑪依段提速電氣化改造工程,經過3個月奮戰,于12月10日投入使用。

    一系列措施見到了實效,12月30日,新疆鐵路部門進行調圖,3對出疆旅客列車提升運行等級,大幅壓縮旅行時間,伊寧至上海旅行時間壓縮3小時53分,上海至伊寧壓縮2小時32分;伊寧至濟南旅行時間壓縮8小時32分,濟南至伊寧壓縮9小時;喀什至西安旅行時間壓縮5小時15分,西安至喀什壓縮4小時49分。

    目前,新疆鐵路直通客車管內旅時最長壓縮了4小時51分,管內客車最長壓縮了4小時56分。

    更便捷 公交化程度大幅提升

    多次調圖,新疆鐵路部門持續提升鐵路公交化程度。

    3月2日第4次調圖時,新疆鐵路增加疆內旅客列車開行對數,客車開行密度加大。比如,烏魯木齊至石河子間每日途經、終到旅客列車達24對,烏魯木齊至奎屯間每日途經、終到旅客列車達23對,烏魯木齊至哈密間每日途經、終到旅客列車達到29對,為旅客提供了優質、便利、高效的出行選擇。

    12月30日調圖時,喀什站新增了和田、庫爾勒方向5對列車,該站從最早的每天1對,到現在每天始發或經停列車達到18對,在南疆鐵路交通線上發揮著越來越重要的交通樞紐作用。

    今年,新疆鐵路最大的亮點就是引進了“復興號”時速160公里動車組列車,為客運增添了新動力。

    目前,疆內“復興號”列車抵達的縣市達到15個,新疆鐵路以烏魯木齊市為中心構建的“2.5小時鐵路快速交通經濟圈”規模不斷擴大。

    如今,新疆鐵路部門通過實施提速擴能,構建起了以蘭新高鐵為骨干,南北疆鐵路為兩翼的新疆快速交通網絡,列車串聯起了吐魯番、鄯善、哈密、庫爾勒、石河子、奎屯、克拉瑪依、伊寧等烏魯木齊周邊主要城市,通過列車的高密度、公交化開行,形成了以烏魯木齊為中心的1至5小時鐵路交通圈。

  • 分享到:
  • 0
  • 互聯網新聞信息服務許可證:65120170002 | 信息網絡傳播視聽節目許可證:AVSP3110470號
    新公網安備 65010302000965號 | 新ICP備05001646號
    新疆日報社主辦
    新疆日報版權所有,未經書面授權禁止使用
    北京pk10如何看走势图讲解 贵州茅台股票走势 11选5 双色球开奖直播视频 有时间的篮球比分网 nba比分差距最大的球队 皇冠比分官网 澳客彩票比分直播 江苏11选5 河北福利彩票排列五走势 腾信广东麻将1.5.0 快乐双彩开奖结果查 中国竞彩足球比分直播网 新疆十一选五 重庆幸运农场技巧规 足球体球比分网 于海宾今天3d预测