【新時代 新作為 新篇章】

    新疆核桃首乘專列出口國際市場

    吹響新疆特色林果產品由零散化向規模化躋身國際市場的“集結號”

  • 作者:石鑫
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  • 12月25日,新疆果業集團南疆核桃集拼集運貨運班列轉中歐班列首趟班列駛離烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心,駛往土耳其梅爾辛港。 □本報記者 謝龍攝

    新疆日報訊 25日,滿載44節車廂核桃與核桃仁的“和田—喀什—烏魯木齊集拼集運貨運班列”轉中歐班列(新疆果業集團南疆核桃集拼集運貨運班列轉中歐班列),緩緩駛離烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心,駛往土耳其梅爾辛港。

    自治區供銷合作社聯合社黨委書記、理事會主任李軒表示,這是新疆林果產品第一次以專列的形式出口國際市場,也是新疆大批量出口干果的第一單。新疆特色林果產品由零散化向規模化躋身國際市場的“集結號”由此吹響。

    此次計劃出口的7000噸南疆核桃和核桃仁,全部來自和田、喀什、阿克蘇等南疆地區,由新疆果業集團委托新疆中歐聯合物流有限公司進行國際貨運。

    為加速農業產業發展,2018年5月自治區啟動農產品疆內收購、疆外銷售“兩張網”建設。作為“兩張網”建設主力軍,新疆果業集團立足南疆核桃資源優勢,先后在和田市、葉城縣、阿克蘇市新建核桃倉儲收購加工交易集配中心4個。

    新疆果業集團和田基地公司副總經理如則麥麥提·努日介紹,目前,新疆核桃已銷往18個國家,最大的市場是俄羅斯和土耳其。之前是通過陸運或海運發到目的地,運輸成本較高,如今直接將貨物拉到烏魯木齊國際陸港區,就可直接裝箱出國,降低了運輸成本。

    “多一條重要的銷售渠道對南疆老百姓來說,不僅有利于穩定核桃銷售價格,也有利于引導當地核桃種植向優果優價方面發展。”如則麥麥提·努日說,相比傳統汽運方式,集拼集運貨運班列方式成本節省30%,且速度快、周期短、破損少。

    “本次集拼集運貨運班列轉中歐班列,通過烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心發往土耳其,全程具有運輸時效高、貨物損耗少、監管風險低、成本低等優點。”烏魯木齊國際陸港區相關負責人表示,我區積極探索創新的“集拼集運”模式將成為中歐班列首選模式。此次專列的開行,印證了這一模式的優越性。

    據悉,第二班南疆核桃班列計劃于2020年1月開行,繼續出口土耳其。

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